Tesla Model 3/Y용 M10-1.5X157 HF 볼트 | 1120775-00-A

1. 주요 사양 및 호환성

2. 이 브랜드 등급 HF 볼트가 Model 3/Y에 중요한 이유

1. 높은 하중을 위한 높은 인장 강도: [149] 강철 등급은 1200 MPa의 인장 강도를 제공하여 구멍으로 인한 서스펜션 충격, 급회전 시 차체 비틀림 등과 같은 극한의 힘을 구부러지거나 부러지지 않고 견딜 수 있습니다. 저등급 볼트(예: 8.8 등급)는 이러한 스트레스에서 종종 실패하여 부품 이동을 초래합니다.
2. 이중 레이어 부식 방지: G0110 코팅 + PC 처리는 염분, 비 및 습기에 대한 내구성이 뛰어난 장벽을 형성하여 녹, 고착 또는 코팅 박리를 방지합니다. 표준 아연 도금 볼트(6–12개월 내에 녹 발생)와 달리 이 볼트는 5년 이상 기능을 유지하여 향후 유지 보수 시 쉽게 제거할 수 있습니다.
3. 정밀 치수 적합성: 정확한 나사산 피치(1.5mm)와 생크 길이(157mm)는 Model 3/Y의 공장 장착 구멍과 일치합니다. 치수가 일치하지 않는 일반 볼트는 나사산을 벗겨내고 시간이 지남에 따라 풀리거나 부품을 고정하지 못하여 덜거덕거림 또는 구조적 마모의 위험이 있습니다.
4. 진동 저항: 미세 ISO 나사산 설계와 고인장 재료는 차량의 지속적인 진동(예: 고속도로 주행, 거친 도로)에서 볼트를 제자리에 고정하여 위험한 부품 풀림(예: 서스펜션 브래킷 흔들림)을 방지합니다.

3. 실제로 하는 일(기술 용어 없음)

• 고하중 부품 고정: 이 볼트는 서스펜션 서브프레임 마운트와 같은 중요하고 무거운 부품을 Model 3/Y의 섀시에 고정합니다. 범프나 고르지 않은 지형을 주행할 때에도 이러한 부품을 안정적으로 유지하는 “강력한 앵커”라고 생각하십시오.
• 녹슬거나 붙지 않음: 이중 레이어 코팅(G0110 + PC)은 눈이 오는 지역(도로에 염분 살포)이나 비가 많이 오는 기후에서도 녹슬지 않음을 의미합니다. 녹슨 볼트는 종종 제자리에 고착되어 수리 중에 드릴로 제거해야 합니다. 이 볼트는 이러한 번거로움을 피합니다.
• 강한 힘 처리: 조일 때 구부러지거나 스트레스에서 부러지는 저렴한 볼트와 달리 [149] 강철은 손상 없이 Tesla의 권장 토크(65–75 Nm)를 처리할 수 있을 만큼 충분히 강합니다. 가장 필요할 때 볼트가 고장날 위험이 없습니다.
• 공장처럼 적합: Tesla가 사용하는 정확한 크기와 나사산 패턴이므로 공장 구멍에 완벽하게 나사산이 들어가며, 강제로 조이거나 나사산이 벗겨지거나 추가 와셔가 필요하지 않습니다.

4. 이 볼트를 교체해야 하는 징후

• 눈에 보이는 부식/녹: 볼트 표면이 녹슬고, 벗겨지거나 변색되었습니다(G0110+PC 코팅이 실패하고 강철이 약해짐).
• 볼트 손상: 볼트가 구부러지거나, 머리에 금이 가거나, 나사산이 벗겨졌습니다(안전하게 조일 수 없거나 하중에서 실패함).
• 부품 풀림: 이 볼트로 고정된 부품(예: 서스펜션 브래킷)이 흔들리거나 덜거덕거리는 소리가 납니다. 볼트가 풀리거나 늘어나거나 마모되었음을 나타냅니다.
• 수리 후: 이 볼트를 사용하는 서스펜션, 서브프레임 또는 구조 부품을 교체하는 경우 항상 새 볼트를 설치하십시오(사용된 볼트는 갑작스러운 고장을 초래하는 숨겨진 스트레스 손상을 입었을 수 있음).
• 고착된 볼트: 오래된 볼트가 고착되어(녹슬어 고정됨) 유지 보수 중에 드릴로 제거하거나 잘라야 했습니다. 부품을 안전하게 다시 고정하려면 새 볼트가 필요합니다.

5. 이 브랜드 등급 볼트가 일반 대안보다 성능이 뛰어난 이유

• 정품 [149] 강철 강도: 일반 볼트는 종종 “고강도”를 주장하지만 높은 하중에서 실패하는 저등급 강철(예: 10.9 등급, 1000 MPa 인장 강도)을 사용합니다. 이 볼트는 Tesla의 공장 강도 표준에 맞는 정품 [149] 강철(1200 MPa)을 사용합니다.
• 이중 레이어 코팅 대 단일 도금: 일반 볼트는 빠르게 녹스는 저렴한 단일 레이어 아연 도금을 사용합니다. 여기의 G0110+PC 이중 코팅은 3배 더 나은 내식성을 제공하여 일반 제품의 경우 6–12개월인 반면 5년 이상 지속됩니다.
• 정밀 나사산: 일반 볼트는 공장 장착 구멍을 벗겨내는 일관성 없는 나사산 피치(너무 헐겁거나 너무 꽉 조임)를 가지고 있습니다. 이 볼트의 ISO 표준 1.5mm 피치는 Model 3/Y의 구멍에 정확하게 맞으며 영구적인 손상을 방지합니다.
• 토크 준수: 일반 볼트는 Tesla의 65–75 Nm 토크 사양을 처리할 수 없습니다(조일 때 부러지거나 늘어나서 풀림). 이 볼트는 공장 토크 범위를 견딜 수 있도록 보정되어 안전하고 오래 지속되는 적합성을 보장합니다.

6. 설치 및 수령 내용

• 1x M10-1.5X157 HF 볼트(1120775-00-A)
• 디지털 설치 가이드: 권장 도구(65–75 Nm 적용을 위한 토크 렌치), 장착 구멍 청소 방법(나사산 손상을 방지하기 위해 이물질 제거) 및 모범 사례(임팩트 렌치 사용 금지—과도한 조임 및 볼트 고장의 위험이 있음)를 포함한 단계별 팁.

7. 애프터 서비스 지원

• 보증: 제한 보증이 적용됩니다. 자세한 보장 조건(예: 기간, 코팅 불량, 나사산 손상 또는 재료 약점과 같은 자격 있는 결함)은 당사 팀에 문의하십시오.
• 기술 지원: 당사의 EV 전문가는 Model 3/Y의 패스너 시스템에 대한 경험이 있습니다. 이메일 또는 채팅을 통해 질문(예: “이 볼트를 사용하는 부품” 또는 “토크 사양을 확인하는 방법”)에 답변하고 안전하게 설치할 수 있도록 지원합니다.