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2023+ 테슬라 모델 3용 좌측 전면 페시아 보강재 - 고내구성 범퍼 지지대
제품 설명
CFN 브랜드 테슬라 모델 3 (2023+) 의 좌측 전면 부피 강화
만약 2023+ 테슬라 모델 3의 왼쪽 전면 부피가 흔들리고, 가장자리에서 느슨해지고 있다면,이 CFN 좌측 앞 부근 강화는 펌퍼의 구조적 지원을 회복하는 부분입니다.CFN 브랜드 부품 (테슬라 OEM가 아닌) 으로, 2023+ 모델 3의 전면 프레임 디자인과 일치하도록 설계되었으며, 원래 강화의 모양, 두께,그리고 좌측 앞 가닥을 안정적으로 고정시키기 위한 장착점.
장식 또는 표면 수준 부분과 달리, 앞 패시아 강화는 벙퍼의 "숨은 척추"입니다: 그것은 앞 패시아의 왼쪽을 자동차의 주요 프레임과 연결합니다.패시아의 이동을 방지합니다.부러진 또는 낡은 장착은 좌측 패시아 가장자리가 바퀴에 잘 마찰되어 비치는 소리를 일으키는 것과 같은 귀찮은 문제를 일으킬 수 있습니다.또는 패시아와 후드 사이에 틈이 형성됩니다. (모델 3의 매끄러운 전면 모습을 망칠 수 있습니다.)더 나쁜 것은 부피가 다른 구성 요소 (담광 램프 또는 초음파 센서와 같은 것) 을 수용 할 수있는 능력을 약화하여 해당 부품의 추가 손상 위험이 있습니다.
이 CFN 강화는 같은 고강도를 사용합니다.가벼운 PP + 유리 섬유 물질로 공장 부품은 구부러지지 않고 일상적인 스트레스 (대속의 바람 압력이나 작은 부딪히는 것) 를 처리 할 수 있을 만큼 단단합니다., 하지만 앞부분에 불필요한 무게를 더하지 않도록 충분히 가볍습니다.정밀 기계 장착 구멍은 2023+ 모델 3의 왼쪽 앞 프레임 브래킷과 패시아 클립과 완벽하게 일치합니다설치 된 후, 그것은 원래 위치에 패시아를 잠그고, 흔들림을 제거 하 고 후드와 헤드 램프와 일관된 정렬을 보장 합니다.
또한 수동 안전에서 미묘하지만 중요한 역할을 합니다. 저속 충돌 (파킹 부름과 같은 경우) 에서, 강화는 부근에 충격을 분배하는 데 도움이 됩니다.좌측이 고칠 수 없는 균열이나 덩어리 덩어리 덩어리를 가질 확률을 줄이는 것충돌을 겪지 않았더라도 오래된 고무된 강화기를 교체하면 (고용차에서 흔히 볼 수 있는) 부피가 단단해집니다.물이나 먼지가 패시아와 프레임 사이의 틈으로 침투하는 것을 방지합니다 (내용 하드웨어를 부식시킬 수 있습니다).
설치하려면 기본적인 DIY 기술과 몇 가지 도구가 필요합니다.당신은 왼쪽 앞 바퀴 웰 라인러를 제거해야 합니다 (옆에서 강화에 액세스하기 위해) 그리고 앞 패시아의 왼쪽 가장자리를 느슨하게 (화장 페인트를 긁어 피하기 위해 trim 도구를 사용하여). 다음, 프레임과 패시아에서 오래된 강화 볼트를 풀고, 장착 포인트와 CFN 부분을 라인, 원본 볼트로 고정 (공장과 같은 가닥 크기를 사용합니다).패시아와 바퀴 웰 라인어를 다시 연결, 그리고 왼쪽 앞쪽 끝은 다시 단단하게 느껴질 것입니다. 더 이상 느려지거나 진동이 없습니다.
참고: 이 문서는좌측2023+ 테슬라 모델 3의 경우, 2022 또는 이전 모델 3 (다른 전면 프레임 디자인) 또는 오른쪽 측면 위치에는 적합하지 않습니다. 흔들리는 / 흔들리는 왼쪽 전면 부피를 고정하는 데 이상적입니다.충돌로 손상된 장비를 교체하는 것또는 앞부분의 구조적 무결성을 유지하여 2023+ 모델 3의 앞부분을 선명하게 유지하고