Tesla Model X (2015~2021)용 CFN 브랜드 좌측 전면 브레이크 호스 | 1448176-00-B

• 유압 등급: 부풀어 오르거나 누출 없이 고압 브레이크액을 견딜 수 있도록 제작되어 일관된 페달 느낌과 제동력을 보장합니다.
• 길이 및 유연성: 2015~2021 Model X의 좌측 전면 호스와 정확히 동일한 길이로 정밀하게 절단되었으며, 휠 회전 및 서스펜션 움직임을 수용하는 유연하고 강화된 디자인(유체 흐름을 막는 꼬임 방지).

• 코어 재료: 다층 EPDM 고무(OEM과 동일)에 직조 폴리에스터 보강층이 있어 도로 염분, 오일 및 세척제에 의한 부식을 방지하고 극한 온도(-40°C ~ 120°C, 전륜 노출에 이상적)를 견딥니다.
• 피팅: 아연 도금 강철 엔드 피팅(OEM 나사산 크기 및 모양과 일치)은 브레이크 라인 및 캘리퍼와 누출 방지 밀봉을 생성합니다. 나사산 교차 또는 어댑터가 필요하지 않아 설치 오류를 줄입니다.
• 준수: 브레이크 호스에 대한 DOT(교통부) 안전 표준을 충족하여 파열 압력, 유연성 및 내구성에 대해 테스트를 거쳤습니다.

1. 안전 제일: 차량을 들어 올려 잭 스탠드에 고정하고 좌측 전륜을 제거합니다. 라인 렌치를 사용하여 브레이크 라인과 캘리퍼에서 오래된 호스를 분리합니다(유출된 액체를 팬으로 받으십시오. 적절하게 폐기하십시오).
2. 호스 교체: CFN 호스를 먼저 브레이크 라인에 부착한 다음(OEM 토크: 18 N·m으로 조임) 캘리퍼에 연결합니다(22 N·m으로 토크). 호스가 원래와 동일한 방식으로 배선되었는지 확인합니다(휠 또는 서스펜션과 같은 움직이는 부품과의 접촉 방지).
3. 브레이크 시스템 블리딩: 브레이크 블리더 키트를 사용하여 좌측 전면 브레이크 라인에서 공기를 제거한 다음(공기는 스펀지 페달을 유발) 마스터 실린더에 Tesla 승인 브레이크액(DOT 3 또는 DOT 4)을 다시 채웁니다.
4. 테스트: 휠을 다시 설치하고 차량을 낮춘 다음 브레이크 페달을 반복적으로 눌러 압력을 높입니다. 부드럽고 반응적인 제동을 확인하기 위해 저속으로 시운전합니다.